محمد عمر *
ستكون أقوى القوات البحرية في عام 2030 انعكاسًا للحالة الأوسع للعالم، وتستثمر بعض الدول في الحفاظ على النظام الدولي الحالي وترى القوة البحرية كوسيلة للحفاظ عليه، وتقوم دول ناشئة أخرى ببناء قوات بحرية تتناسب مع إحساسها المكتشف حديثًا بالمكانة، وغالبًا ما تتطلع إلى تحدي هذا النظام.
وسيستمر التحول نحو الشرق في القوة البحرية في عام 2030، نتيجة لانخفاض ميزانيات الدفاع في أوروبا والاقتصادات النامية في آسيا، في حين أن أقوى الأساطيل البحرية في الحرب الباردة كانت مركزة- إلى حد كبير- في أوروبا.
وبحلول عام 2030 ستكون كل من الصين والهند على رأس القائمة، مع اليابان وكوريا الجنوبية في المركز الوصيف أيضًا لقوات بحرية كبيرة وحديثة.
من ناحية السفن، هناك فئتان تحددان أقوى القوات البحرية: حاملات الطائرات وغواصات الصواريخ الباليستية، حيث تعكس حاملات الطائرات الحاجة إلى الحفاظ على قدرة عالمية ، أو حتى إقليمية ، لإسقاط الطاقة، وتعكس غواصات الصواريخ الباليستية نضجًا وتنوعًا للترسانة النووية لدولة ما، مع التركيز على الحفاظ على قدرة الضربة الثانية في حالة الهجوم المفاجئ أكثر من أي نوع آخر ، وسيحدد هذان النوعان القوة البحرية في أوائل القرن الحادي والعشرين وحتى منتصفه.
الولايات المتحدة
ستستمر الولايات المتحدة، القوة البحرية المهيمنة في جميع أنحاء العالم في عام 1945، في السيطرة على البحار بعد خمسة وثمانين عامًا بحلول عام 2030، وستكون البحرية في منتصف خطتها لبناء السفن التي تبلغ مدتها ثلاثين عامًا، وقد قامت ببناء ثلاث حاملات طائرات من طراز Ford -class لبدء استبدال حاملات الطائرات الحالية من فئة Nimitz ،ويجب أن تكون أعداد السفن البرمائية أعلى قليلاً من الأرقام الحالية ، ويجب أن تدخل أول سفينة في فئتها لتحل محل غواصات الصواريخ الباليستية في أوهايو الخدمة في عام 2031.
في المقاتلين السطحيين، ستكون جميع الطرادات الثلاثة من فئة Zumwalt في الخدمة – على افتراض أن البرنامج لا يزال ممولًا بالكامل- وستقوم البحرية ببناء 33 مدمرة أخرى من فئة Arleigh Burke ، وستدخل نسخة من الجيل التالي من السفينة القتالية الساحلية الإنتاج في العام 2030 .
وبموجب الخطط الحالية، يجب أن تصل البحرية الأمريكية إلى هدفها المتمثل في ثلاثمائة سفينة بين عامي 2019 و 2034 ، ولكن بعد تلك الفترة ، يبدأ عدد المقاتلين السطحيين في الانخفاض، وتفترض هذه الخطط أيضًا ميزانية بناء السفن أعلى من المتوسط ، بينما في نفس الوقت يجب أن تتنافس الخدمة مع متطلبات الميزانية للخدمات الأخرى – لا سيما القوات الجوية – والبرامج المحلية في حين أن التفوق البحري الأمريكي لا ينتهي في أي وقت قريب ، فإن الفترة التي تلي عام 2030 ستكون فترة حرجة.
المملكة المتحدة
من المفارقات أن البحرية الملكية لعام 2030 ستكون الأصغر والأقوى في تاريخ المملكة المتحدة مزيج من حاملتي طائرات جديدتين، واستعادة رحلة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة إلى البحرية بعد توقف دام أربعين عامًا، وأسطول من غواصات الصواريخ الباليستية.
وستبقي البحرية الملكية أقل شأناً عدديًا في المراكز الخمسة الأولى.
وسيتقلص الأسطول السطحي للبحرية الملكية، والذي يضم حاليًا تسع عشرة مدمرة وفرقاطات ، إلى ست مدمرات صاروخية موجهة من النوع 45 وثماني فرقاطات من طراز Global Combat Ship، وسيبقى عدد الغواصات الهجومية التي تعمل بالطاقة النووية ثابتًا عند سبع.
البحرية الملكية هي المسؤولة عن الردع النووي للمملكة المتحدة وتشغل حاليًا أربع غواصات صاروخية باليستية تعمل بالطاقة النووية من طراز Vanguard ، كل منها مجهز بستة عشر أنبوب إطلاق لصواريخ Trident D-5، ومن المتوقع أن يتم استبدال فئة Vanguard -class بفئة الخلف اعتبارًا من عام 2028م.
ستكون قدرة المملكة المتحدة على عرض الطاقة من البحر في شكل الملكة إليزابيث – فئة حاملات الطائرات، وستقوم السفينتان اللتان تعملان بالطاقة التقليدية ، الملكة إليزابيث وأمير ويلز ، بإزاحة خمسة وستين ألف طن محملة بالكامل وقادرة على حمل ما يصل إلى خمسين طائرة.
وستشمل الطائرات المقاتلة وطائرات الهليكوبتر وسوف تتضاعف الناقلتان اختياريًا كوسائل نقل برمائية قادرة على حمل ما يصل إلى تسعمائة من مشاة البحرية الملكية أو جنود من لواء الهجوم الجوي السادس عشر بالجيش.
الصين
ستستمر البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي (PLAN) لعام 2030 في البناء على الأرض التي اخترقتها خطة 2016 حاليًا، وتمتلك الصين أربعة أجسام سفن رئيسية يبدو أنها راضية عن: مدمرة صاروخ موجه من النوع 052D ، فرقاطة من النوع 054A ، نوع 056 كورفيت ونوع 071 نقل برمائي، وجميع التصاميم الأربعة ناضجة في إنتاج واسع النطاق سيشكل الجزء الأكبر من الأسطول في عام 2030.
ومن خلال توقع واحد، بحلول عام 2030م، سيكون لدى بكين تسعة وتسعين غواصة، وأربع حاملات طائرات، و 102 مدمرة وفرقاطات ، و 26 طراداً ، و 73 سفينة برمائية و 111 مركبة صاروخية ، أي ما مجموعه 415 سفينة ، إلى ما يقرب من 309 بوصات.
وهذا من شأنه أن يضع الصين في وضع قوي كأكبر قوة بحرية في العالم من حيث عدد السفن – ولكن ليس بحمولة السفينة الإجمالية.
وهل يمكن أن تصل الصين حقًا إلى 415 سفينة؟
من المحتمل أن يتطلب هذا المجموع ضعف عدد الغواصات التي يتم إنتاجها سنويًا ، وزيادة إنتاج المدمرات لتحقيق مكاسب صافية مع تقادم التصاميم القديمة ، وزيادة هائلة في السفن البرمائية.
وسيتطلب أيضًا ناقلتين إضافيتين أكثر من تلك الموجودة حاليًا في الخدمة أو قيد الإنشاء، وسيتطلب الوصول إلى مثل هذا الهدف زيادة كبيرة في ميزانية الخطة – في وقت يقوم فيه الحزب الشيوعي الصيني أخيرًا بتطبيق المكابح على زيادات ميزانية الدفاع.
السفن الأخرى قيد الإنشاء ستشكل أسطولًا صينيًا في عام 2030 هي المدمرة من النوع 055 وحاملة الطائرات من النوع 001A ، و من المحتمل أيضًا أن تكون غواصة صاروخية باليستية جديدة لتكملة واستبدال الفئة 094 جين من النوع.
وتشتهر فئة 094 بالضوضاء تحت الماء وليست مكانًا جيدًا بشكل خاص لوضع جزء صغير من الرؤوس النووية الصينية البالغ عددها ثلاثمائة أو نحو ذلك.
الهند
ستكون البحرية الهندية هي البحرية الآسيوية الثانية (أو الثالثة ، إذا عدت روسيا) في هذه القائمة، وبدأت الهند مؤخرًا في ضخ موارد هائلة في خدمتها البحرية ، ونتيجة لذلك بحلول عام 2030 يمكن أن يكون لديها واحدة من أفضل خمس أساطيل بحرية على هذا الكوكب.
وباستثناء التطورات البحرية غير المتوقعة في البلدان الأخرى ، بحلول عام 2030 سيكون لدى الهند ثاني أكبر أسطول حاملة في العالم ، بثلاثة أسطول، وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، يجب أن يكون لدى الهند ثلاث حاملات طائرات: Vikramaditya و Vikrant و Vishal ، مع ما مجموعه حوالي 110-120 طائرة.
سيكون لدى الهند أيضًا تسعة مدمرات على الأقل ، بما في ذلك صاروخان موجهان من فئة كولكاتا ، وثلاثة من فئة دلهي ، وأربعة من فئة فيساكاباتنام قيد الإنشاء .
و هذا أقل مما تمتلكه الهند حاليًا ، وسيتعين زيادة عدد الهياكل إذا كانت الهند جادة في حماية ثلاث حاملات طائرات، وما يقرب من ثلثي أسطول الفرقاطات البحرية الهندية حديث بما يكفي للوصول إلى عام 2030 ، ولا سيما فئتي شيفاليك وتالوار ، لكن الهند سيتعين عليها زيادة عدد الفرقاطات بشكل عام – خاصة إذا كانت باكستان جادة في وضع أسلحة نووية على الغواصات.
والهند بصدد الوقوف في مرحلة بحرية من ثالوثها النووي، مع أول غواصة صاروخية باليستية Arihant ، من المتوقع أن يتم تشغيلها قريبًا، وتم التخطيط لثلاث غواصات من طراز Arihant ومن المتوقع وجود أسطول “بومر” شامل مكون من ست غواصات.
روسيا
إن الجمع بين تراجع أسعار النفط والعقوبات الغربية بعد ضمها لشبه جزيرة القرم سيضع عقبة في خطوة روسيا الاقتصادية في المستقبل القريب، وبعد نمو اقتصادي يصل إلى ستة في المائة سنويًا، أصبح الدب الروسي في حالة ركود مع عدم وجود نهاية فورية تلوح في الأفق وتعثرت خطة لاستبدال 90 بالمائة من المعدات العسكرية الروسية ، بما في ذلك السفن والمعدات البحرية.
وبحلول عام 2030 ، سيكون موقف روسيا في هذه القائمة- في جزء كبير منه- بسبب أسطول غواصات الصواريخ الباليستية ستعمل ثماني غواصات من طراز Borei ، تحمل كل منها عشرين صاروخًا من طراز Bulava ، لتشكل ثاني أكبر أسطول غواصات للصواريخ البالستية في العالم.
وبقية القوات البحرية الروسية تتجه نحو النسيان ، مع تضاؤل عدد المقاتلين السطحيين الكبار والغواصات وحاملة طائرات واحدة متهالكة. ومع ذلك ، لا يزال هناك أمل: قبل نفاد الأموال ، كان لدى موسكو خطط كبيرة لقواتها البحرية ، وإذا وجدت بطريقة ما التمويل ، يمكن متابعة عدد من المشاريع المثيرة للاهتمام.
وهناك أيضًا مدمرة عملاقة تعمل بالطاقة النووية من فئة Lider . يبلغ طول فئة ليدر 17500 طن ومائتي متر ، وهي أقرب إلى الطراد من المدمرة. وسيتألف التسلح من ستين صاروخ كروز مضاد للسفن و128 صاروخًا مضادًا للطائرات وستة عشر صاروخًا موجهًا مضادًا للسفن.
ومن المقرر أن تبدأ السفينة الأولى الإنتاج في عام 2019 ، مع دخول اثني عشر سفينة إلى الخدمة بحلول عام 2025 – وهو جدول طموح لبناء السفن على أقل تقدير.
* النهار المصرية.
